Re: Заглох мотор, где искать причину
Да, версии с насосом и датчиком положения коленвала наиболее подходящие! я бы еще посмотрел на метки коленвала и распредвалов, т.к. ты говоришь крутится легко.
в любом случае не пытайся заводить, пока не снимешь крышку грм, если оборвало ремень балансира, то он в любую секунду может залететь под грм и тогда беда, вполне мог и уже залететь и из-за него проскочил на несколько зубьев грм.
|