Сообщение от Kozverev
Чтобы осуществить свою очередную мечту полторы недели назад продал машину жены Спектру и в прошедшую субботу своего жеребца Аута. Киюшку не жалко было- замучала постоянными поломками, сдал ее в салон по трейд-ину в салон ТТС "Митсубиши моторс". С Аутом так не получилось, для меня стало некоторым шоком известие, что во всех салонах (Н.Новгород, Казань, Чебоксары, ну и в Йошкар-Оле) машину под полтора лимона с эксплуатацией чуть меньше 2-х лет берут на обмен всего за 750-800 т.р., на рынках у перекупов также. Сколько ни ругался, ни убеждал - бесполезно. Продал частному лицу (получается, что удачно) за 890 т.р. Поверьте - продавал и плакал как и жена, настолько жалко было отдавать такую конфетку, она была наворочена по самое не хочу да и внешний вид как с конвеера. Обидно немного. т.к. надеялся хотя бы на лимон-лимон двести. Но мечта мечтою- жду Паджеру 4 с 3.0литровым движком. Заочно, мне кажется, знаю про нее почти все, выбор был осознанный и попытки знакомых склонить к 3.2 дизелю или 3.8 игнорирую. Салон три недели кормил кормил обещаниями- вот-вот через день придет, и наконец вчера сообщили, что 10-го ноября мы с ней встретимся, ура! То, что заказал на доустановку в салоне, я уже писал в данном разделе, где меня морально избили за сигнализацию Шерхан, поэтому исправился и решил поставить Пандору 1870i с иммоболайзером присутствия и GPRS-модулем, остальное естественно буду тоже ставить. Ну и на вопрос, который мне все задают- зачем решил сменить машину. вариантов ответа много, но который из них правильней сам не знаю.
|