[dichotom]

Старое моё сообщение

Сообщение от dichotom

Хочу продолжить свою тему с фильтром, бензонасосом и бензобаком.

На этот раз есть фото. Прошлый раз был в поездке и фото не мог прикрепить.

Фото 1 - 3: Сфотографировал бензобак изнутри. Все покрыто ржавчиной. Ржавчина не отходит, если поскоблить, из чего я сделал вывод, что ржавеет сам бензобак. И это на машине, которой полных 4 годика пока нет. На фото 2: вид через второе окно, где нет бензонасоса.

Фото 4: Это часть ржавого песка (на верстаке), который извлекли из фильтра грубой очистки на сервисе Mitsubishi в Воронеже БорАвто на улице 9 января. Это малая часть песка. Не успел сфотать сразу. Поздно спохватился.

Фото 5: Фото плохое увы. На фото кучка ржавого песка, который извлекли при очистке фильтра. Примерно столовая ложка, может больше. Это фото я успел сделать уже в мусорке.

Фото 6 и 7: Фото фильтра грубой очистки до продувки воздухом.

Напомню, что фильтр продули и я в итоге доехал до Ростова-на-Дону.
Там заказал новый фильтр Mitsubishi 1770A251 через Интернет, но доставка была 5 дней из Москвы (ближе не было). А мне предстояла поездка в Кисловодск (650 км). Решил, что менять фильтр буду уже после Кисловодска. Доехал туда и обратно нормально.

Вернувшись, поменял фильтр на новый. Поскоблили немного бензобак изнутри. Откачали бензин трубкой (полностью до сухого не получается), и потерли бак изнутри тряпкой. Ржавчина не отходит.

ВОПРОСЫ!
Как может на 3,5-летней машине так заржаветь бак? Есть смысл писать претензию в Митсубиси? Могут они заменить? Гарантии уже нет, три года прошли.

Пока решил бак не менять. Он стоит 32 тысячи и замена 12 тыс. Стараюсь бак держать минимум полуполным, чтоб не было дальше коррозии. Решил, что проще фильтр пока менять буду каждые 2-3 года.

[свернуть]

Позвонил Официальному Дилеру - Рольф Восток (Москва, Рязанский проспект).
Спросил про возможность бензобака. Сказали стоить будет 5700 р!!! Типа приравнивается к работе по замене топливного фильтра.
У них же проконсультировался с Инженером по Гарантии. Если коротко, то он сказал, что, во-первых, машина уже не на гарантии (3,5 года), во-вторых, что причина ржавчины плохое топливо (с водой) - так что это не гарантийный случай. Так что все за мой счет. Еще он сказал, что сталкивался с ржавым баком изнутри, но на более старых машинах.

Написал сообщение в Экспертизу МАДИ (Москва). Интересует сколько будет стоить экспертиза по выявлению причины ржавого бака: топливо или производственный брак. Если не дорого, то можно буде сделать. А вдруг все-таки выяснится, что это брак на заводе. И тогда с этим заключением можно уже к Официальному Дилеру обращаться. Жду ответ.