Цитата:
Сообщение от chundga
Счётчик деградации - это информационный показатель, чисто для ОД и завода производителя.
|
Здравствуй
@chundga, здравствуй дорогой, рад приветствовать зачётного клубня)!
Честно, не ожидал, от тебя, как весьма продвинутого пользователя Аутом, многое и сам в свое время перенял с твоего опыта!
Ты прав в части , что параметр разумеется имеет информационную составляющую!
НО , он показывает именно на сколько изменились гидродинамические параметры жижи! И соответсвенно , продвинутый пользователь или сервисмэн, понимают как изменились параметры адаптации агрегата(гидравлическая адаптация призошла ) под жижу большей вязкости. А куда им деваться то, параметрам этим? качать то надо)!
Нафига нам этот параметр ваще смотреть? Он нас и информирует о режиме работы узлов агрегата. Что тут непонятного?)Другой гидравлический режим сложился!
Про скидывание счётчика- это конечно слэнгово-жаргонное выражение))!
Обнуление счётчика деградации сообщает модулю управления вариком, что произведена замена масла и запускается новый отсчёт деградации, а модуль начинает новый цикл адаптации агрегата (возвращает гидравлические параметры работы сбрасывая гидравлическую адаптацию к заводским настройкам) под постепенно стреющее(деградирующее ) масло, влияя программно на очень большое число параметров. А нам информационно показывает на сколько сильно разложилось масло , когда мы это хотим узнать. И взрослый серьёзный сервисмэн понимает наскоько изменилась гидравлическая работа узлов в варике, и разумеется всегда сбросит счётчик деградации при полной замене масла тем самым вернув гидравлическую адаптацию агрегата к заводским настройкам под новое масло! В автоматах такого счётчика нет, веренее он конечно есть, но цифры он не выдаёт для просмотра, но адаптация под деградацию идет и очень активно модуль менят гидравлические параметры узлов автомата.
Потому в автомате необходимо скинуть адаптацию при полной замене масла, а на варике мы как юзера скидываем счётчик, НО, камрад, разумеется мы также скидываем Адаптацию, а заодно и цифра деградации доступная на варике нам к просмотру и контролю обнуляется, коль скоро нам этот счётчик программно доступен, просто на автомате он не доступен для просмотра.
Про Фрикционы.
Ты видел в живую разобранный автомат?
Я видел).
И вариатор тоже приходилось, у нас конус и ремень правят бал. А там именно фрикционы зацепляют передачи , потому и истираются при повышенном давлении масла в дым в момент(за 10-20 км бывает).
А у нас просто буксует ремень на валу при износе и перегреве. Потому фрикциону у нас разумеется есть, но участвуют в работе агрегата они с совсем с другой нагрузкой, ну нет у нас ваще никаких передаточных чисел.... и шестирёнок тоже нет...
И это здорово)!
Зачем стока написАл?
Да просто , не по-товарищески к одноклубникам , владеть информацией и ей не делится.
Ребята Гидравлическую Адаптацию агрегата необходимо вернуть к заводским настройкам при замене масла в варике, обнулив(сбросив) счётчик деградации масла!
Это считай святое, если замена производится полная.
Что тут не понятного?