Igor_86_nv, согласен. Если на солнце.
Цитата:
Сообщение от igorchernyi
подскажите -почему когда отключаю датчик дождя где два плафона вверху,то плафоны горят,дело в том что заметил когда машина закрыта и стоит долго то на лобовом стекле оттаемое место где датчик дождя-остольное стекло замерзшее-и вот сел аккумулятор, как его правельно отключить,?
|
Тут и про: 1-датчик, 2-плафон, 3-стекло, 4-аккумулятор.
Про что вопрос? А то ещё вопросы начинают появляться ..
КРЫША
E01(3)Нет соединения
E02(10GR)Привод люка в крыше
E04(3)Задний плафон салона
E05(3)Плафон освещения багажного отделения
E07(2)Лампа подсветки косметического зеркала (левого)
E08(5)Комбинация потолочного жгута проводов и вспомогательного потолочного жгута проводов
E09(2)Плафон местного освещения
E10(3)Микрофон
E11(4)Датчик управления наружными приборами освещения <Автомобили с автоматическим включением наружных световых приборов и автоматическим очистителем ветрового стекла с датчиком дождя>
E12(6B)Выключатель электропривода люка в крыше
E13(3)
Передний плафон освещения
E14(2)Лампа подсветки косметического зеркала (правого)
E15(4)Резервный разъем (для заднего монитора)
E16 - отсутствует
E17 - отсутствует
E-11 ДАТЧИК СВЕТА в схеме СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
E-13 Подсветка передней части салона
Вопросы возникают:
1- От каких действий плафоны горят постоянно?
2- Почему аккум. разряжается?