Цитата:
Сообщение от Shurik
Зачем? Я ж написал что при второй проверке график распределения тормозных усилий получился практически идеальный, причем к тестированию подошли более скурпулезно.
Машину мыл за сутки и в тот день выпал снег. Правда первый тест был на шипованной резине, а второй на штатной, но полагаю, что дело в 4вд и в асц
|
Читая тему с начала, так и подумал, что АСЦ. Потом ты подтвердил.
Получается, что при прохождении техосмотра надо ставить 2 ВД и отключать асц.
Интересно, а что еще надо отключать при техосмотре?