Попробовал посчитать просто бенз/обороты/нагрузка.
Дано (по данным сканера):
ХХ - 700 об/мин, расход 0,9 л/час, скорость - 0 км/ч, нагрузка по ДВС - 17%
Рассчитать расход на скорости 120 км/ч.
Дальше пошли логические рассуждения (не пинайте 
)
За час наш двиг на ХХ сделает 42000 оборотов.
900 мл делим на 42000 оборотов получаем 0,0214 мл/оборот. (запоминаем, что нагрузка 17%)
На скорости 120 км/ч (как писалось в соседней теме) имеем примерно 3000-3100 об/мин.
3000 об/мин * 0,0214 мл/об = 64,2 мл/мин * 60 = 3,852 л/час (нагрузка 17%)
В движении нагрузку сканер мне показывал от 45% до 70% нагрузки. Берем среднее - 58%.
И вот получается картина - 3,852 л/час * 58% / 17% (просто относительно вычисляем) = 13,14 л/час.
Это идеал. Теперь можно прикинуть, что среднюю скорость в 120 км/ч дерзать не реально. Все прочие факторы влияют только в сторону увеличения расхода.
---
Дернул с торрентов каталог ALLDATA - 165 гигов и нарыл там очень интересную информацию про MAP-сенсор с которым заморачивался. Относительно высоты над уровнем моря он рассчитывает нагрузку на двигатель. Чем выше, тем меньше сигнал и соответственно нагрузка. Т.е. имеет смысл заморочиться с переменным сопротивлением в линии сигнала с этого датчика. Позже скину в ветку его идеальные параметры.