Народ решил написать сам проблему уже решил с выдвалеванием жидкости напишу что было сделано:
1) Замена пробки радиатора
2) Замена Радиатора
3) Замена помпы
4) Замена прокладок на газовом редукторе - на машине установлено гбо.
- Все 4 пункта ничего не дали можно было не делать.
5) Снятия головы шлифовка плюс замена прокладки. Голова была чуть поведена и была надежда в этом проблема - Не помогло
6) Опресовка гильз - результата не дало, все в норме трещин нет.
7) Толковый мастер один с 20 станций вспомнил такой случай за 25 лет практики шкода октавия - решили шлифовать блок, -----!!!! да блок повело после шлифовки и сборки мотора полет нормальный второй год.
После долгих размышлений почему так случилось дошли к мысли иза гбо! нельзя долго ехать на больших оборотах на газу больше 3000, октановое число больше, температура выше, как следствие повело блок.
Потом еще видел с такой же проблемой Крузак! тоже повело блок, тоже стоял гбо.
тоже любили дать газу а кто не любит? ))) Пишу потому что сам два года назад искал, если бы знал сразу блин блок шлифовать или проверять кто как может.