http://download.chinamobil.ru/haval/GW4C20.pdf Что-то меня затронула эта тема про китайский премиум бренд Хавал,а особенно его двигатель 4С20 2.0 л. и решил я порыть инет на эту тему и как не странно сразу нашёл тех. характеристики этого "шедевра"чисто китайского автопрома.Ну вот объём этого двигателя,ну вот почему-же такой объём и сразу вспомнились небезизвестные движки Фольцвагена тоже 2.0 л,ну тоже долго не пришлось искать, и что мы видим сравним диаметр цилиндра и ход поршня у китайца-82,5 на 92 ,а у фольца-82,5 на 92,8. Различия в 8 мм хода порня это минимальные различия,и сразу приходит мысль откуда ноги растут или уши торчат,уж если 4В11 и 4В12 называют радными братьями а у них ведь различия больше в этом плане.Ну да ладно оставим это на совести китайских моторостроителей,читаем дальше тех,характеристики 4С20 и что мы видим - непосредственнай впрыск топлива, я лично могу сказать про это что это ни есть хорошо это геморойная топливная система она больше похожа на дизельный "коммон райн" и как мне помнится она была у некоторых двигателей тойота авенсис и хонда пилот владельцы которых получили много гемороя от них.Ну это ладно это издержки большой мощности и небольшого объёма двигателя.Читаем дальше тех характеристики 4С20 - и что мы видим - 2 балансировочных вала, ну об геморойности и сомнительной полезности этих валов я думаю владельцам мицубишу рассказывать не надо и так все знают.Думайте сами,решайте сами иметь или не иметь.
http://www.auto-data.net/ru/?f=showCar&car_id=8886