Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
Собственно вопрос родился потому, что на переключениях буст подскакивает до +0,2 к рабочему давлению.
Стабильно сейчас дует до 1.1, на переключениях подскакивает обычно до 1.25 бара.
Насколько помню, то такая проблема не только на моей авто, когда выбирал авто, то мы подключали датчик буста и даже на авто со сломанным соленоидом буст подскакивал до 0.8
Насколько это опасно для двс?
Так же реально убрать этот передув с помощью авцрки?
|