Цитата:
Сообщение от Vladimir
Представители Mitsubishi на этот вопрос приводили аналогию с алюминием в Л200, про который говорили, что сдохнет. Но не сдох - ездит вполне себе.
А так как машина только начала продаваться, то отзывов пока нет.
|
С алюминием все понятно. Мицубиси не первые, кто стал его везде применять. Поэтому хоть какой-то опыт есть. А вот резиновые крышки ГБЦ и впускной коллектор, это что новое. И как оно будет себя вести, хз. Например на Пежо были проблемы с пластиковыми коллекторами в свое время. Хотя сейчас это тренд - все менять на более легкое и простое в изготовлении.
З.Ы. А к резине от Мицубиси у меня есть некоторые опасения: на предыдущем Спорте сальники коленвала и балансирных валов жили от замены до замены год. Потом текли. Гарантией это не покрывается.