Цитата:
Сообщение от krpb
Юрий, а что вас натолкнуло на мысль о необходимости такой операции?
Подавляющее большинство автовладельцев этим не занимаются.
Шаровая опора устроена так, что смазка заложенная производителем, там есть до того момента пока цел пыльник. Если пыльник порвался, но абразив еще не испортил сопрягаемые поверхности, а еще у вас случайно есть новый, то есть смысл его поставить заложив литиевую смазку.
У меня так никогда не складывалось, я просто покупал новую шаровую.
На МПС- еще не менял, но и не смазывал и из работает прекрасно.
Пробег 107000 км.
|
Спасибо.Просто на работе знакомый спросил как машина то да сë нужно ли шаровую смазывать? Сам зделал вид что типа слышал что то такое.Я давай искать на просторах интернета что это такое не разу отаком не слышал. Ещё раз спасибо тревога была напрасной