Всё зависит от поставленных задач.
Про валы много чего понаписано на тюнингэво,читал наверное
Если не делать драговый мотор то:
Влад рекомендует HKS 264/264,без усиления(пружинки и ГРМ) для стейдж2(350-370).(б/у можно найти за 10-11тр)
Я по рекомендации **** выбрал вариант экзотический - валы от COMP CAMS 272/264 с подъемом 11,03 на впуске и 10,43 на выпуске.(20тр на заказ из США).Вроде такая комбинация даёт лучшее наполнение цилиндров и смещение планки момента вниз,что для нас предпочтительнее(ИМХО).
Для драговых моторов использут валы 272/272 М2 от Косворт или 280/280 от Томей,и много-много других вариантов...
А графики и результаты зависят от настройки и стенда на котором они получены))))))