Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2023, 13:06   #1
mkondr
Опытный
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 98
По умолчанию Регулируемая "развальная тяга" он же "бумеранг"

Ещё в начале апреля озаботился задней подвеской и задними колёсами стоящими домиком (левое ещё в допусках, а вот правое ушло за допуск, не сильно на 100 сек. но это всё видно).
Пробег на начало эпопеи 110000, полный привод, 2.4, не битая, прицеп не вожу, только лодочку на воду с воды 2 раза за сезон.
Понятно, что пружины подсели (как оказалось на 2.5 см), сайлентблоки на упомянутых бумерангах, тоже малешко "потекли".
Упомянутые детали были заменены:
- пружины Lesjofors 4259256 (не усиленные в размерах стандартной пружины);
- бумеранги - на то, что было в клубном сервисе.
Результат - корма поднялась примерно на 2,5 -3 см., судя по бордюру возле дома высота фаркопа вернулась в норму, перестал чиркать по бордюру), а вот с колёсами домиком не так хорошо:
по левому борту колесо встало вертикально, а вот по правому домик уменьшился, колесо почти вернулось в допуск, но видно, что оно завалено.
Соответственно предлагают установить регулируемые верхние рычаги.
Кто-либо сталкивался с этими деталями?
Какие впечатления, кроме потраченных денег.
Или лучше перетрясти всю подвеску?
mkondr вне форума   Вверх Ответить с цитированием