Цитата:
Сообщение от WarGamer
У нее были проблемы в серии DQ200 от компании Люк.
|
в январе 2009 брал пассата производства 2008 года с 6-акпп айсин. то были крайние пассаты с акпп. в моду активно входило дсг, кстати, уже тогда производства b&w. никакого luk и в помине не было.
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Эти коробки спокойно выхаживают по 250000
|
в Берлине ездил на таксо (пассат) с дсг с пробегом под 400ткм. с коробкой ничего не делалось по заявлению водителя.
Цитата:
Сообщение от WarGamer
В 99% случаев все заканчивается заменой сцепы за 30000р.
|
у 2 хороших товарищей на автах жен (гольф плюс) дсг задергались на пробегах 50-70ткм. двигатели разные - 1,4тси и 1,6 атмо. ездили женщины. но то было 5-7 лет назад.
Цитата:
Сообщение от WarGamer
2.0 TSI едет динамичнее V6 от Mitsu. И это при учете того, что кодиак тяжелее. 180 сил объезжает 230 сил при учете большей массы. И это заслуга именно DSG.
|
верно, но и двигло везет! и еще как.
p.s. кадьяк брал бы дизель.