Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2014, 11:19   #149
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Outlander Turbo. Фронтальный интеркуллер.

Всем добрый день, извините новичка но бегло почитал и ничего не понял, точнее не нашёл ничего конструктивного.
купил себе новый оутландер-3 с мотором 3 литра, и что то он не едет совсем, приходится выбегать и его подталкивать что бы ехал , а если разгонится все же то не тормозит .
вопросы такие:
1) читаю все пишут только про промежуточное охлаждение и никто почти не упоминает про турбину, ее не ставят???
2) если все же ставить турбину то ставят низкого давления или высокого?
3) если устанавливают турбину прошивка есть для мозгов мотора под турбину
4) если ставить турбину высокого давления, не сгорят ли поршни? в моторе стоят обычные поршни?
5) при установке турбины надо ли менять впускной и выпускной коллектора, или достаточно расточить входа и выходы.
6) надо ли менять выпускную систему при установки турбины?
7) сколько лошадок добавляет турбина и выдержит ли трансмиссия эти увеличения?
и вопрос по тормозам
штатные тормоза на новом оутлендере никакие, их повело еще на обкатке мотора на первых трех тысячах, из этого вопрос, при установке турбины надо бы и тормоза поменять, диск как минимум надо 355мм, никто не сталкивался с такой проблемой?

СПАСИБО!
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием