Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2006, 01:18   #1
koschey
Бывалый
 
Авто: не скажу
Сообщений: 35
По умолчанию Замена лямбды на Аиртреке

Сдохшая лямда на Аиртреке, это не не диагноз - это приговор. :shock: т.к оригинальная лямбда стоит около 400$.
К тому же за замену лямбды Анкар неморгнув написал 1.5 н/ч - 990р. Хотя там работы на 15 мин максимум если вы хоть раз в жизни держали в руках гаечный ключ! Вот так глушат нашего брата!!!
Вообщем, если у вас эти деньги не лишние, то можете воспользоваться следующей инструкцией.

Итак, идем в автомагазин и покупаем лямду фирмы
BOSCH от ВАЗовской десятки номер 25 0 258 005 133. Она стоит около 1000р.
Снимаем защитный кожух выпускного коллектора. (нужно отвернуть 4 болта)
Откручиваем лямду.
Теперь остается перепаять разъем, т.к у бошевской лямды он другой.

Маркировка проводов на оригинальной лямбде.
Два черных - подогрев
Синий - сигнал
Белый - земля


Маркировка проводов на лямбде BOSCH.
Два белых - подогрев
ЧЕРНЫЙ-СИГНАЛ
СЕРЫЙ-ЗЕМЛЯ

Вот и все!

Последний раз редактировалось Vladimir; 31.10.2007 в 17:36.
koschey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: