Цитата:
Сообщение от dAnthes
Мой хороший друг один из отцов основателей хорошей тюнинг конторы, которая занимается тюнингом дизелей бмв, мерседес, авди, дизелей онли.
У них в подопытных 3 машины 120d на автомате едет квотер 14 с небольшим,
535d в 35 градусную жару квотер едет 12,7(как она едет 100-200 это что-то до ста не дает DTS) и третий MB320d он в процессе и шокирующего времени пока нет.Так вот расход по москве у копья 6-10 и у пятерки 10-14 , в режиме далеко не пенсионерском.Кстати товарищ был адептом JDM и каких турбопомоек у него только не было.Сеичас говорит что в японоведро не ногой только дойче и только дизель, фундаменталист.
|
Ехать то эти помойки едут после такого тюнинга, но не долго...
Сам работаю в сервисе по ремонту "немчуропомоек" и такого насмотрелся после этих ваших тюнингов.
Онли олд JDM и ничего другого, по количеству "затраченых денег - полученного удовольствия" японоведро самое лучшее.
P/S Есть у нас на работе один персонаж "тру бээмвист" денег на своё ведро не жалеет, но как только доходит до тюна мотора, то он его тупо меняет на более объёмный, так как тюн любого атмо-немчуро-мотора это такое количество бабла... Я себе за эти деньги ещё одного трека возьму.