Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2016, 05:22   #287
Adviser
Бывалый
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 45
По умолчанию Re: А зачем нужен режим 2WD?

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Вынужден процитировать сам себя:
Второй тип крутит колесо сам, машина на нейтрали.
Но нейтраль ведь у большинства машин (в т.ч. П4) включается только в коробке. То есть если стенд вращает одну из осей, момент через карданный вал все равно будет подаваться на раздатку, а в раздатке (поскольку в ней нейтраль не включается на современных авто) вискомуфта будет чувствовать разницу вращения осей и блокировать межосевой дифф). То бишь раздатке, где стоит вискомуфта в плане механики работы абсолютно пофиг откуда идет крутящий момент - "сверху" от коробки или "снизу" от осей.
З.Ы. А вот при включении режима 2wd на П4 тупо отключается кардан от переднего моста. Что решает проблему передачи момента на раздатку при вращении колес передней оси на стенде.
Поправьте если где-то ошибаюсь в своих рассуждениях.
Adviser вне форума   Вверх Ответить с цитированием