Цитата:
Сообщение от Грекь
@CrasherX, расскажи нам через год как ведет себя полиуретан.
я думаю уже большинство тех кто экспериментировал с полиуретаном вернулись к резине.
картинка в качестве шутки. 
|
Ребят, я спорить не буду...
Приведу три условия, которые меня убедили в моем выборе:
1. Я большую часть жизни прожил на ДВ (г.Благовещенск). Мой брат с его товарищами - любителями охоты и, само собой, владельцами джипов практически ВСЕ перешли на полиуретан. Хотя там температуры "на Анапские"... были и знакомые любители гонок... (сам года три проездил на GZ-GTI). Рекомендации были большей частью положительный.
2. По поводу "плавающих" с/блоков я задавал вопрос непосредственно работнику завода, где приобретал детали... он в двух словах объяснил новую технологию сборки их с/блоков. Я понял, что проворот полиуретанового сердечника внутри обоймы не несет практически никаких последствий (люфта не появится). Так же и состав полиуретана теперь работает до температур порядка -40 градусов.
3. Тем же работником, да и сам соглашусь, было сказано: работа системы подвески зависит не от 1 какого-то с/блока, а от исправности всех ее составляющих. Также нужно грамотно (не испортив еще при сборке) запрессовать с/блоки.
Поэтому придет время... а оно как никто показывает правильность ранее принятых решений)))
