@bescotex, Коль вы верите всему что пишут почитайте что ли сайты
В чем отличие гидрокрекингового масла от обычного? Как вы уже поняли, главное отличие заключается в способе изготовления. Что касается молекулярной структуры, то между "синтетикой" и гидрокрекинговым маслом отличий практически нет. Оба продукта можно назвать синтетическими, однако настоящая "синтетика" стоит дороже и "живет" дольше. То есть хорошее синтетическое масло можно менять через 15 (а некоторые и через 20-30) тысяч километров, т.к оно достаточно стойкое к нагрузкам. А вот гидрокрекинговую смазку производители рекомендуют менять не более чем через 10 тысяч километров пробега. С учетом качества бензина на российских заправках, замену лучше производить через каждые 7-8 тысяч километров. -
Читайте подробнее на FB.ru:
http://fb.ru/article/339911/gidrokre...chto-eto-takoe
Керосин? вы хоть его тестировали на отъедание отложений?
а да я забыл с вами бесполезно терминами беседовать... )
@mentirosso, Зачем же каждую то? смена масла в 7000 и всё нормально.
если режим эксплуатации город на 80%. если трасса то можно и 10 +
зависит от масла...
Тут был режим эксплуатации город. масло у официалов митсу. режим смены в 15 привел к жору после гарантии. и такое сплошь и рядом. а пробег то всего 130