[Venture]

Почему бы и нет! Тяга, конечно, на минимуме для МПС. Я советую купить кевларовый трос (легче и безопасней стального), причем короткий - не более 10м. Смысл в том, что учитывая мощность лебедки, работать надо на 1-2 слое, не больше. То есть, вытягиваете почти весь трос и цепляете его к удлинителю. Уже давно оценил такую схему. Выигрыш в мощности, скорости смотки-намотки, не надо сильно париться о том, как трос укладывается и т,д. Раньше, когда лебедка стояла в бампере и был стальной трос 35м, то больше всего времени уходило на его смотку и укладку.
Кроме того, с этой лебедкой есть большой смысл работать через блок - мощность увеличивается вдвое при снижении нагрузки на электромотор. Скорость, конечно, тоже снизится вдвое, но это не проблема.
Когда используешь лебедку в сьемном варианте и ты в одиночестве, то алгоритм работы несколько иной, чем когда лебедка стоит на бампере и ты можешь помогать колесами. Здесь выходишь из машины и просто тащишь ее лебедкой, работающая машина на нейтрали.

Добавлено через 1 час 18 минут
И еще, по поводу "пристяжной" лебедки...Если Вы используете стропы для ее крепления, то советую использовать длину 1,5-2м. Так Вы застрахуетесь при работе лебедки под значительным углом, что её не прижмет к бамперу. Можно даже понемногу помогать лебедке колесами, ведь она постоянно будет перед глазами, под контролем.