Цитата:
Сообщение от Sokol
И не надо его сравнивать с Прадо. Его надо сравнивать с предыдущими моделями Мицубиси, чтобы понять насколько этой иной автомобиль.
|
Зачем сравнивать Митсу с Митсу. Лучшем мерилом, как обычно является рубль. Если сейчас стоимость Митсу, практически равна стоимости Прадо и Фортунера, так куда россияне понесут свои кровные рублики ?
Правильно в Тойоту.
В данной ценовой группе критическими для приятия решения продолжают являться 500-600 т.рублей.
Если в ближайшей год не поднимутся продажи, а для этого нет ни каких предпосылок, продажи нового Спорта просто загнутся.
Как например произошло у Ниссана с его обновленным Патрулем или прости Господи Пантфиндером. Оба выстрела оказались в пустоту. По сравнению с ранними генерациями этого автомобиля.
А Тойота в отличии от Мицу и Ниссана не поддалась на эту безпонтовую суету, не стала делать из нормальных внедорожников кроссоверы и их гламурить. И поэтому сейчас забралась на вершину продаж и объявила себя царем горы.
По по моему вполне заслуженно.
