Цитата:
Сообщение от GamBr
Гы, нет смысла ставить глушитель без ИЗМЕНЕНИЙ в двигателе (1-3 коняки максимум,а то и вообще ничего) .... А вот если расточить до 3,5 л, Турбину 2.2 бар ,рсшырить клапана,отполировать воздуховоды, и залить метанол  то мона до 600 легко снимать ... тока вот ДАЛЕКО неуедеш на таком апарате ШОТО ДА ОТПАДЕТ !
Нато там и сидит 1000 УСКОГЛАЗЫХ, и расчитывают двигло ! А если на тюнинг прет ТО НАДА НИСАН СКАЙЛАЙН 6 цилиндров 1100 лс снимают! |
+1 Это уже для драгрейсеров. Привез на трейлере, проехал 400 с чем-то у них там метров и на капиталку
А про прямотоки скажу одну весч. Читал когдато статью в журнале о выпускных системах, так вот прямоток дает прирост мощи только на определенных оборотах, и то если он
правильно настроен Именно правильно! Настройка предполагает, что на определенных оборотах (например 3000) резонансная частота выпускной системы вцелом (а не только глушака) совпадает с частотой выпуска. За счет этого в цилиндрах перед закрытием клапанов создается некоторе разрежение, что в свою очередь позволяет всосать потом больше смеси. Это даст соотвю прирост, но только на этих оборотах.
Вот, например почитайте
http://www.hondaworld.ru/honda_tuning_5.htm
Короче все это тонкое очень дело, что говорит о том, что тупо заменив глушак на прямоток никаких кобыл не будет, а народ будет смотреть на вас как на дободятлов. Дешевые понты для приезжих это
