[Caragach]

У нас в России подавляющее большинство перечисленных машин с дизелем не продаются, соответственно, могу высказать личное мнение по поводу самих машин. "Санта-фе" несколько раз сравнивали с XL, всегда получалось не в пользу первого- дизайн (и внешний, и внутренний) всё-таки уже устарел. "Антара" и "Каптива"- одно и то же, делается на "Дэу", я сам стоял перед выбором, XL или Captiva, остановился на ХЛ в силу того, что здесь можно самому выбирать режим 2WD или 4WD, полная автоматика (а на Каптиве именно так) на некоторых машинах преподносит неожиданные сюрпризы- тебя уже вроде понесло в занос, как вдруг включается полный привод...По СсангЯнгам полного мнения не имею, знаю только, что они вроде отказались от выпуска лицензионных мерседесовских дизелей в пользу собственной разработки. Соренто в Москве по моим ощущениям в подавляющем большинстве дизельные, но насчёт эксплуатации у меня информации нет. Сам ни ССангЯнг ни Соренто всерьёз не рассматривал в силу специфики российского дизельного топлива, именуемого "соляркой", а бензиновые сильно проигрывали ХЛю в мощности.



SsangYong Kyron 2.0Xdi - 30249 eur
Mitsubishi Outlander XL 2.0 DI-D - 32900 eur
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi - 33100 eur
Kia Sorento 2.5 CRDi - 33690 eur
Opel Antara 2.0CDTI - 34100 eur
Dodge Nitro 2.8 CRD - 35503 eur
Chevrolet Captiva 2.0 DIESEL - 35682 eur
Honda CR-V 2.2CTDi - 37923 eur
SsangYong Rexton II 2.7XVT - 38651 eur

Сам я склоняюсь к SsangYong Kyron, Opel Antara, Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и к SsangYong Rexton II