[Bambin0]

Всем доброго время суток!
Это мой первый пост на этом форуме, но заходил сюда неодин раз.

Являюсь владельцем турбового аиртрэка с сентября прошлого года.
С этого момента он пробежал у меня 28тыс.км., ровно столькоже сколько в Японии.
На днях поставил датчик давления наддува. Полезно иметь такую информацию, в первую очередь чтобы вовремя узнать о передуве и предотвратить серьезные послетствия от этого... и вообще давно было интересно узнать о давлении в трэке.
Короче поставил и ужаснулся, зная о штатном давлении 1,1-1,2 на EVO IX (это вторая моя машина), увидеть на нем 1,2-1,25. Убежден что это не штатное давление! Или что-то не в порядке с актуатором, вэстгейтом, соленойдом... или имеет место чиповка произведенная в японии.
Думаю что для ТД04 это очень много на двигателе 2литра, это уже близко к максимуму ее производительности. Так как на 4G93 (1,8л) этаже турбина работает на стоковом давлении 0,65-0,75 и при этом он выдает 205л.с.
Но самым страшным в этом является то что езжу я только на 95-м бензине, считая Аир не настолько форсированным, а тут такое давление

Так какое же штатное давление на Аиртрэках? У кого стоят датчики давления наддува?

З.Ы. датчик DEFI Racer Gauge, тот что без блока управления.
Думаю что он не должен сильно врать

Зарание благодарю всех ответивших!!!