Также на ремне обнаружено заметное пространство между пластинами (фото
здесь).
Сильно опечаленный произошедшим, я решил все собрать на место дабы увезти машину на СТО для замены варика.
При сборке так и не смог вернуть на место те болты на 12 из боковой крышки – шайбы под подшипниками свободно вращаются и зафиксировать их при одетой крышке не получилось. Кроме этого, т.к. ставил крышку на место без динамометрического ключа, то перетянул верхние болты и получил заметный хлопок – похоже крышка лопнула, хотя заметных трещин не обнаружил.
Вот так, товарищи. Я хоть и не настолько рукожоп (перебирал же себе движок на прошлой машине), но данный варик оказался мне не по зубам – надо было более детально изучить весь процесс. А поспешишь, как готовриться….