Гуглил, но не выгуглил ... Подскажите пожалуйста по процедуре выставления меток ГРМ (4G63 8V). В некоторых мануалах ( в т.ч. на английском) говорится о том, что после того, как выставили метки, поставили ремень и "наживили" без натяга ролик, нужно повернуть коленвал на два зубца по часовой стрелке и только после этого натягивать и зажимать ролик. В некоторых мануалах об этом ни слова. В чем смысл этого действа и нужно ли это делать ? Вот цитата из источника :
https://www.autocomp...3-a/skjz/m8042/
Ослабить винт(ы) - натяжного ролика.(1)
Наложить натяжной ролик на зубчатый ремень.(3)
(см. иллюстрацию 4)
Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя ещё на 2 зубца(ов).
(см. иллюстрацию 7)
Сильно нажать на натяжной ролик.
Затянуть винт(ы) - натяжного ролика.(1)
Затянуть гайку(и) натяжного ролика.(2)
(см. иллюстрацию 4)
Проверить провисание ремня.
размер X:
(см. иллюстрацию 3)
так же и в английских мануалах
двигатель у меня вот такой :
http://i427.photobucket.com/albums/p...c/IMG_4418.jpg