Офтоп какой-то у нас тут. Тема не пррото изначально
Отвечу последний раз не потеме, да простят админы.
Электрокотел работает при движении ! Поначалу жрет 5 кВт. Потом как прогреет контур падает и держит потребление в диапазоне 0-1 кВт .
Насчёт смеси для бензинового мотора - мотор опирается на свой датчик температуры по впуску.
Насчёт батареи - блок отвечающий за батарею опирается на датчики температуры в батарее !
Из минусов только одно, если вы едете дальше чем теоретически вам хватит батареи, то экономически не выгодно греться электрокотлом, лучше как и заложено по алгоритму - греться от мотора.
Мои пробеги суточные порядка 24-26 км. После покупки авто (почти 1.5 мес.) Пройдено почти 900км, потрачено 0.01л бензина (заводил авто после замены масла).
П.с. батарея 88.2%. И так как авто хранится в гараже, батарея всегда +1+7 гр.