Цитата:
Сообщение от De_Vice
Патрол в сравнении с Крузаком: больше, лучше отделан, менее угоняем, дешевеле КАСКО. Но вот комфорт при проезде неровностей (трещин, стыков, выбоин) у Крузака выше. Хотя после Pajero или Аута подвеска Патрола покажется весьма комфортной.
|
Есть еще одно огромное НО, не упомянутое в принципе.
Колесные формулы у Патруля и 200-го крузака принципиально разные - Патруль заднеприводный автомобиль с АВТОМАТИЧЕСКИ подключаемым передком. Крузак фул-тайм полноприводный.
Я на это смотрю в первую очередь, все остальные навороты потом, главное безопасность и контроль над автомобилем.
Почему был выбран Паджеро - именно потому, что супер селект ИМХО самая удачная раздатка и колесная формула легко выбирается самим водителем в зависимости от его желания. Поэтому за 3,5 года общения с Паджеро только положительные эмоции в части драйва, ни одного неожиданного заноса и подобных сурпризов. усе у порядке...
Патруль смотрел, не катался, красивый и снаружи и внутри, НО...