Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2007, 17:23   #12
time attak
Опытный
 
Авто: Lancer Evo-8
Сообщений: 76
По умолчанию Ответ: чип-тюнинг турбо оутлендера

1) для начала стандарт дует не 0.6 а 0.9 причем предусмотрет овербуст 1.1 , 4G63 мотор крепкий, поршневая выдержит столько сколько нада, проверенно многократно
2) мощность мотора ограниченна его турбиной и топливом ее предел 280 сил примерно

штатные форсунки 380 сс и на 250 силах открываются уже на 85%, думается на 280 силах они будут открыты на 95% что фактически уже будет означать их замену
кроме того производительность турбины уже фактически подойдет к концу и воздуха она уже почти давать не будет

если достаточно 270-280 сил это можно сделать на штатной турбе и топливе путем установки выхлопа, насоса и перепрограммированием штатного блока
если охота мощнее машину то требуется замена турбины и форсунок с установкой фронтального кулера

Последний раз редактировалось time attak; 09.08.2007 в 17:32.
time attak вне форума   Вверх Ответить с цитированием