Цитата:
Сообщение от Goodwin
эх..народ... Встану ка я опять на защиту своего слегка американизированного друга)) Кто ж вам сказал, что у пиндосов комплектация убогоя? И про барабанные тормоза вы говорите вроде как таким тоном, что вообще не тормозит))) И 140 лошадок это ваще жигуль классика) А уж скока раздражения вызывает американское радио... Скажу так: при покупке смотрел много американцев. У всех состояние разное (как и у европейцев и чисто русских). Чисто русскую категорически не хотел - обычно прокуренные и зашорканые. И не надо говорить, что тут они содержались в идеальных условиях и на них больше 60-и не ездили и тока по асфальту и обслуживались у ОД. Херь полная эти ОД. Из европы - дороговато по моим запросам. В итоге имею - авто с минимальным пробегом (без пробега по РФ)) в идеальном состоянии в максимальной комплектации (ну правда без всяких там мультимедианаворотов), возившая задницу за свою историю только одного человека, что мне лично очень импонирует. Торомоза барабанные? Ну и что? Были у меня на мазде все дисковые. Разницы никакой. 142 пони? Да. Не 240))) В заездах не учавствую и убогим себя на дороге ни разу не ощущал. Американское радио? Единственным минусом - диапазон нечетный, ноо и здесь мне повезло - не слушаю я инергии и европыплюс. А звук - по моим меркам отличный и мощный, т.к. и усилок штатный имеется. С технической стороны - облазил по возможности всё сам и убедился при помощи сервисменов в достойности авто. Вывод - доволен как слон)
Уф... высказался)
ПыСы: правда цена несколько вылезла за оговоренные 450 тыщ деревянных)
|
У меня таже история машиной очень даволен а про наши и европейские авто это просто понт надо смотреть на авто а не на то где он был продан.Да и по надёжности посмотрите на форуме у кого проблем больше у американцев или у евророссиян и это не по тому что америкацев меньше их столько же просто уних меньше проблем.