Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2016, 22:33   #109
yarosbolt
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена регулятора холостого хода (ХХ)

Всем доброго!
Аут европеец 2.0 (МКПП) двиг. 4G63
Вторая неделя пошла, как холостой ход приказал долго жить. Что на холодную, что на прогретую, все светофоры, пробки и парковки "игра педалькой акселлератора".
Диагностика выдала 4 ошибки:
Р0100 Датчик расхода воздуха (массового - MAF)/(объемного - VAF) - неисправность электрической цепи;
Р0170 Топливный баланс, банк 1 - неисправность;
Р0135 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи;
Р0505 Система управления частотой вращения холостого хода - неисправность;
Перед тем, как поехать "за ошибками", но после того, как умер ХХ, вскрыл БДЗ. Провел обработку Феликсом во всех внутрях, РХХ тоже подверг проливу во все щели. Собрал все обратно. Завел... Стабилизировалось вроде все. Выдохнул, Бога поблагодарил. Заглушил. Снова завел......а оно все и заглохло. И не поддается самостоятельному держанию холостого хода, только с педалью. Процедуру повторил. Снял БДЗ, РХХ, еще полил, потер. Собрал, все то же самое. Приоткрутил БДЗ так, чтобы воздух проходил.. Пытается поддерживать. Только Блок заслонки затягиваешь, воздуха ноль и глохнет после каждой заводки. Недолго радоваться пришлось.
Вот и думаю, на ХХ влияет последняя ошибка.. Почитал тут много про ход Регулятора ХХ. Я, честно признаться, не пытался сильно давить, на шток.. В итоге его движение (в снятом с машины виде) составило максимум 1 мм.. Блин, че делать-то, робяты?))
yarosbolt вне форума   Вверх Ответить с цитированием