Цитата:
Сообщение от LesNiv
...И была возможность акп в ручном режиме - это как? Вкратце...
|
Не возражаете, если я отвечу?
Внизу у ручки АКП Аута есть две прорези. Прорезь слева - обычный автомат (режимы D,R,N...). Прорезь справа - псевдоручной режим (состоит из нейтрали, положения +, положения -). Позволяет вручную переходить на высшие и низшие передачи, на приборной доске есть "глазок", показывающий, на какой передаче находится АКП. ИМХО - штука интересная, но пользовался ей мало. Возможно, в горах, при гололеде (торможение двигателем) она нужна, но мне пока не пригодилась(сам автомат - хорош).