Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2013, 13:30   #31
4WD_sparrow
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ

TURBO рыба, Добрый день!
Цитата:
Сообщение от TURBO рыба Посмотреть сообщение
дважды приезжал в Рольф с вопросом о разбалансировке передних колес и вибрации в руль. Не поверили..... Стал сам пытаться понять происходящее - и о чудо, само собой пришло решение - разбит рулевой вал, люфт там. Заменили. По гарантии. Быстро - не больше двух недель.
Такая же ерунда. Биение почувствовал с 2500 км на летней резине на трассе со 120 км. Балансировку делал 2 раза, сход-развал сделал (немного поправили схождение передних колес). Биение периодическое осталось. Иногда аж трясти начинает, а иногда легкое дрожание руля.... на 4000 как в соседней ветки писали, да и тут, появились характерный люфт и иногда щелчок в рулевом... Местный Дилер пока говорит что все в норме.
По сему вопрос - какой именно узел рулевого вала дает такой эффект? http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=0AA00010
В соседней ветке нашел тему про ремкомплект рейки, вроде лечит... Так что же в итоге дает биение и щелчки?
4WD_sparrow вне форума   Вверх Ответить с цитированием