Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Разумеется,осталось только типа таких сюда перенести https://www.out-club.ru/board/showpo...count=471,на которые уже неоднократно отвечал,но мои ответы почему-то уезжали.Вы для себя делаете исключения или мне нельзя ,по Вашему мнению ,в той ветке писать о том о чем можете Вы(я не о мате,этим не страдаю) |
1) Есть конкретный видеоролик, на котором машина в режиме 2WD стоит как вкопанная на динамометрическом стенде для монопривода.
2) Есть результаты измерения напряжения на соленоиде подключения задней оси в режиме 2WD (полный ноль всегда).
3) Есть заявления производителя, говорящие о том, что в режиме 2WD XL - это полностью переднеприводной авто. Безо всяких там оговорок. Могу допустить лишь огрехи переводчиков.
4) Есть куча роликов (в т.ч. один из свежих - от tolivan), в которых четко видно, что в режиме 2WD задняя ось не крутится.
Тем не менее, вместо четких и обоснованнх доказательств идет унылое намазывание г*вна на бутерброд: "я знаю", "я видел", "вон там было написано", "а у вас там буксование было неправильное, без усилия", "мои сообщения куда-то исчезают" и тп...
Проведите четкий и однозначный тест, доказывающий Вашу точку зрения - он будет висеть в основной теме, вместе с роликом про динамометрический стенд. А пока вместо дел - сотрясения воздуха, пусть они будут в этой флудильне. Ничего личного.
Если судить по Вашим постам:
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Цитата:
Сообщение от tolivan  В момент пробуксовки передней оси, кто, или точнее говоря какое событие дает команду на смыкание фрикционов в муфте?
|
Блок управления приводом,что он делает прекрасно и без пробуксовки,пример я привел. |
Примеров кроме Вас никто не видел.
Далее, когда Вас четко спросили:
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Так уже приводил цитату из Мицу - преимущественно на передние колеса,т.е. подключение в очень редких случаях.А условия известны.
|
Цитата:
Сообщение от Eugene2k
Тогда просьба эти условия в студию, и на этом тему можно закрывать :-)
|
Вы почему-то опять ушли в сторону от конкретики.
Назовите однозначные условия, при которых в режиме 2WD появится управляющее напряжение на соленоиде полного привода - после этого дискуссия примет осмысленный характер.