Цитата:
Сообщение от Елена1984
выкрутила - всё вроде нормально - шипения нет...По поводу давления в рейке - хм...проедусь завтра, пусть померят..В общем, да, разбирать и смотреть надо...Конечно не очень бы хотелось эту заслонку чистить снова...тк после того как мне ее чистили..почему-то полдвигателя разобрали...зачем только..., - не очень хорошее зрелище 
---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------
Еще хотела спросить...Сколько должна дуть турбина в норме? у меня 0,6-0,7 дует...ну если прям резко то 0,8...Хотя я бережно отношусь...стараюсь двигатель не мучить...Это нормальная еще? или менять уже пора? |
Попробую ответить по всем твоим вопросам:
1) Если дергается при полном баке - возможно стоит поменять фильтр у насоса - у меня было точно также!!!! Поменял и все прошло. Как раз давление сильно зависит в магистрали до рампы от состояния насоса и фильтра, в твоем случае надеюсь фильтр. Также бывает регулятор ломается, но это 1 на миллион.
2) То что высокие обороты может быть несколько причин, но скорее всего надо обучить регулятор ХХ, процедуру не помню, кто-то писал на форуме.
3) Давление 06-07 означает, что у тебя не работает соленоид - он застыл в положении, которое не позволяет раскручивать турбину сильней пружинного давления. Если бы мотор был убит - как минимум вибрации и поедание масла. Лечится установкой нового соленоида или установкой буст контроллера - я поставил бустконтроллер, обычно езжу на давлении 0.6, а когда хочется пошалить делаю 1.35 - и машина как пуля
А сколько пробег у машинки?