Показать сообщение отдельно
Старый 09.06.2008, 16:20   #74
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от ЖенDOS Посмотреть сообщение
Звонил сегодня нашему ОД в Петрозаводске, сказали что с завода в XL ТОЧНО залито минеральное масло... Так что для меня ответ очевиден - надо менять.
а чем минералка не устраивает? собственно?
Про гидрокрекинг ваще слышали хотябы краем уха?
Факт 1 для размышления... процентов 90% если не 95 приходящих авто с японии с ПР... с минералкой. Что указано в сервисной книжке либо на наклейке под капотом.
Факт 2 для размышления, 99% родных оригинальных масел - минералка (гидрокрекинг) с классификацией SM (!) а вы много виделе синтетики с классом SM ?

Господа, не нужно весьтись на мартетинговые уловки, на неразбирающихся расчет и делается... а таковых 99.9 % к сожалению.
и еще. не нужно путать совдеповскую минералку с тем продуктом что идет на рынок сейчас

ps в прошлый авто Subaru forester XT (turbo) 2 года лил оригинальное масло Subaru SM 5w30 (минералка) круглый год,.. а у нас нынче зимой к примеру было за -30... дак вот при такой температуре масло было более текучее чем Castrol TXT 5w30 (100% syntetic) и что более важно гораздо быстрее "отходило" с повышением t
После 2х лет двигатель работал как часики.

После всего этого подобные заявления вызывают только улыбку

Последний раз редактировалось tolivan; 09.06.2008 в 16:31.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: