29.11.2016, 00:34
|
#3
|
Житель Клуба
Имя: Георгий
Авто: Outlander PHEV 2016
Сообщений: 117
|
Re: Экономия сегодня: как государство стимулирует покупку гибридов в разных странах мира?
в Финляндии иногда заряжаюсь на электрозаправке на ABC когда еду по делам. Там счет приходит на служебный телефон (если с него идет команда вкл). Но цены там совершенно за гранью разумного. Даже стыдно за Фортум - богатая компания, могла бы авторитет себе зарабатывать а не крохоборничать. но корпорации это вселенское зло.
Цитата:
Сообщение от sundaero
Финляндия - так же как и незалежная, являясь рядовым членом ЕС просто выполняет выданные её предписания с поправкой на местный менталитет.
Обещанные 4000 евро на покупку электромобиля - это слону дробина. Например, стоимость нового Ниссан Лиф (с 30 кВтч батареей) начинается от 38000€, Тесла в самой минимальной комплектации (60 кВтч) стоит от 86000€ (в Германии 69000€), в максималке - 190000€ (в Германии 173000€)
Взгляд изнутри: фины, как люди очень хорошо умеющие считать деньги, очень недовольны имеющейся инфраструктурой и почти её не пользуются - заряжаются в основном дома, ибо дорого. Да, раньше был стандартный набор плюшек: бесплатная зарядка, бесплатная парковка в козырных местах, но теперь ничего этого нету. Бесплатной парковки нет вообще нигде в крупных городах. Бесплатная/дешёвая зарядка только в неудобных местах, как маркетинговый ход (в торговых комплексах, расположенных на значительном удалении от центра города, у ресторанов). По выходным, правда, в небольших городах в центре есть бесплатная парковка с точками зарядки - это да, пока ещё бонус.
Всё вышесказанное отнюдь не значит, что электромобили и гибриды абсолютно ненужная и невыгодная технология. Нет. Но они определённо не для всех, а только для тех у кого стиль жизни совпадает с концепцией их использования.
|
|
|
|