Цитата:
Сообщение от SpitFire
У меня почти такая же проблема, как и у ТС. У меня европеец, 2006 год, климат-контроль. При начале работы двигателя и движении дует мощная струя холодного воздуха. Чем дольше едешь - тем воздух теплее и струя слабее, независимо от положения ручки регулировки температуры воздуха, причем не сразу, а постепенно. Если машина немного постоит с выключенным двигателем, при запуске и в движении воздух снова холодный. Смотрел под капотом на работающем двигателе - трубка, которая идет после толстого резинового шланга, обмерзла и покрылась инеем. "Обратка" сверху чуть теплая, т.е. воздух, видимо, почти не проходит.
|
У меня на 100 % так же. Я вчера почистил испаритель, но разглядеть его не возможно как он забит, после чего чуть сильнее стало холодить, но по времени я не проверил будет ли падать температура. Завтра погоняю побольше. Есть мнение (лично мое) испаритель частично забит, сначало воздух проходит кое как через него, затем он обмерзает и пропускная способность снижа
ется, после небольшой остановки оттаивает и воздух заново проходит хорошо.