Всем огромное спасибо! Успокоили.
Я тут в панике перетянул трубы и поездил недельку на так называемом пружинном давлении (это когда прямое соединение от компресорной части к актуатору).
На средних оборотах дует 0,6 не больше, выше среднего откатывается на 0,5
После ваших постов успокоившись все вернул как было (снял пластиковый хомут
)
И спокойно понаблюдал... Так вот при резком ускорении с кик дауном многновенный всплеск (пик) до 1,4-1,45, дальше немного держит 1,15-1,2 потом стабильно до 5тыс держит 1,1 и после 5тыс спускается до ровно 1,0, у самой красной зоны оно сползает до 0,95-0,90
(0,90 на определенных передачах и несильной нагрузке, со спуска например)