Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2010, 19:24   #1
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Канада: 2010 Outlander XLS после Ford Freestyle 2005

Второй день на свежекупленном Jet Fighter'е

Несколько моментов, где Outlander проигрывает предыдущей машине - 2005 Ford Freestyle, 3 литра, вариатор, 6 мест.
1. Неудобная реализация круиза. Было бы логичнее зажигать лампочку круиза после нажатия на Set.
2. Места в Outlander все-таки поменьше, хоть оно и более рационально использовано. Второй ряд трехместный условно. На третий ряд дольше чем на полчаса я бы никого не рискнул сажать.
3. Нет возможности с места водителя включить весь свет в салоне.
4. Нет автозатемнения зеркала.
5. Рычаг коробки ходит по затейливой траектории - прямой ход с кнопкой на ручке был удобнее.
6. Нет ни отсека для очков, ни разговорного зеркала.
7. Кнопки обогрева сидений - это просто фантастически неудобно!
8. Сбрасывание среднего расхода.
9. Корявый алгоритм вычисления расхода на остатке топлива.
10. Вибрация на руле на холостых.
11. Неожиданно высокие аэродинамические шумы, особенно со стороны водительского зеркала.
12. Неудачный дизайн замков дверей и кнопки ЦЗ. Второй день не могу запомнить, куда открывать.,
13. Отсутствие подсветки некоторых органов управления (кнопки стеклоподъемников, цифры на корректоре фар - кстати, ксенон с ручным корректором и без омывателя - думал, так не бывает).
14. При включении кондиционера/фар/обогрева/гидроусилителя меняются холостые. На Фристайле компьютер полностью компенсировал нагрузку.

Чего вспомн/найду, буду дописывать.

Последний раз редактировалось vadimus_ca; 26.09.2010 в 21:39. Причина: добавления
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием