Цитата:
Сообщение от vitaliyeg
Если вы прочитаете вот тут... https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1046
а именно то, что у теплообменника совсем другие задачи:
"Полностью обеспечить такие условия жидкость CVT может в диапазоне температур от 70 до 80 градусов - для этой цели служит теплообменник, который нагревается при помощи тепла двигателя. После того, как жидкость нагреется до рабочей температуры, она периодически охлаждается через дополнительный радиатор."
Он нагревает жидкость - а охлаждает радиатор. |
Ну тогда масляный радиатор перенесен под капот куда нибудь в район радиатора ДВС и кондея. Ну или я хз тогда почему его у меня нет а все работает. Кстате теплообменник может работать как в одну так и в другую сторону. Все зависит от конструкции. А чего мы собственно обсуждаем? Отсутствие радиатора под бампером на лицо, вариатор не греется. Что еще нужно для счастья?))) А в остальном пусть механники ОД разбираются в случае чего. Встал, позвонил в MAP и нет проблем