Цитата:
Сообщение от ilia.
Тема безумно интересная  Удачи |
Уф, сейчас стадия дикой нехватки времени, и новых открытий))) так немного инфо для толпы, поставили мотор упирается автоматом в рулевую рейку, начали искать в чем причина. Нашли кронштейн, крепления автомата разница с трековским 4см. Ну ладно переварили далее, с временем уже совсем стало туго, т.к. Приехал еще один распил)) турбо трека, эт уже на продажу)) его нужно разбирать, свою отправил к знакомым в бокс, что бы выставили мотор. Начал разбирать трек... И тут сыпятся фото с матюками мол что за бобуйню ты нам привез, закастомили заднюю подушку подогнали траверсу от трека все навесели выравняли, начали вешать выхлоп, а тут бац он упирается в подрамник))) опа дела)) благо рядом стоял распил померяли выяснили следующие нюансы, что там тоже все немножко по другому, места крепления подрамника опущенны на 4 см., в этот момент я уже подумал раз в третий что надо было собирать распил под доки было бы легче, быстрее и металл бы посвежее. Продолжили работу, было принято решение задние закладные резануть и наварить лист 2 мм железа, укоротив закладную, закастомили подрамник сделали его уже более сплюснутым, переделали повесили все ок)) двиг висит, раздатке, в горизонте все как нужно автомат никуда не упирается, трасса встала. Начинаем вешать кардан, и тут снова о привет, шпильки под подвесные не сходятся, и снова болгарка и снова сварка)) в итоге все на месте, но пока стоит сугробом, пока распил не разберу до конца. И еще один на подходе)) времени заниматься своим авто нет совсем)))