Вы статью-то прочитайте, для чего АдБлю используется...
Это не топливо, а каталитический раствор для регенерации сажевого фильтра - пары впрыскиваются в отработавшие газу и осаждаются на сотах сажевика для повышения температуры при прожиге.
У нас другая технология очистки, нам АдБлю не нужен.
Вообще АдБлю зарекомендовал себя только в грузовом транспорте, для легкового слишком большой объём. Для легковых есть подобная методика у PSA, называется FAP, используется не АдБлю (водный раствор), а Эолис - систетический раствор, растворимый в дизтопливе, т.е. присадка малыми порциями подается непосредственно в топливный бак (расход примерно 3.5 литра на 180тыс.км).