Re: Тест-драйв нового Mitsubishi ASX
Не знаю, мне показалось что регулировка все-таки помогает немного. У всех же разные размеры. Хотя конечно она не сильно большая, но у Пежо-307 супруги тоже диапазон небольшой и стоит в нулевом положении практически полностью от себя.
Педали на одном уровне это скорее от идеологии производителя. чем от класса авто. В тестах разных суперкаров очень часто сетовали на огромный перепад между педалью газа и тормоза. Видимо по иному не получается, либо не нужно с точки зрения конструкторов автомашины. А одинаковая высота очень удобна при напольном расположении педали и вытянутых ногах: на перемещение практически не затрачивается время и управляешь педалями фактически только носком ноги. Это важно при быстрой езде, соответственно так делают Ауди, БМВ, Порше и еже с ними.
Кстати на моем Пежо-307 педали на разной высоте, а вот у Пежо-308, 3008, 207 уже на одной.
|