Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2015, 23:14   #30
Viktorrr35
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Ближний свет (галоген, диоды или ксенон)

Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
Привет, Начинающий!
По ссылкам:
Первая лампа безвентиляторная и подводная (!!!) у меня в Pajero в ПТФ-ках Н11 (на фото ПТФ на 4300К и выше габариты - 6000К - синька), в Ланцере-9, как головной свет Н4. Светоотдача 3600Lm. Знаю, точно, еще 3-4 коллег по России на Pajero, кто такие же пользует. По мощности - как ксенон.
Вторую лучше не берите - вчерашний день уже.
Третья - у меня вместо ксенона в линзованной фаре. Она, на сегодня, пока самая мощная 4500Lm (сильнее ксенона). Если у Вас простая рефлекторная фара, то ставить нельзя, т.к. ослепите всех встречных и можно подорвать здоровье, свое и машины. Только в линзу и автокорректор, ГАИ тоже не поймет таких установок.
Удачи!
P.S. И если у Вас Н7, то, скорее всего, они уже с разъемами, т.к. он стандартный. Тогда установка без навыков - 5 минут на лампу, из них 4 минуты на мытье рук после грязной фары... По температуре - уже уроки давал выше. 6000К -синева достанет, как меня, или не достанет...
P.P.S. Аплодисментов не надо, цветы в гримерку занесите...
а как понять какая у меня фара? понимаю что туплю, но всё же)))
аплодисменты кстати звучат отчётливо и сильно!!!!

Добавлено через 38 минут
[B]Первая лампа безвентиляторная и подводная (!!!)

это минус? или стоит её рассмотреть?
Viktorrr35 вне форума   Вверх Ответить с цитированием