Предыдущей машиной у меня был Peugeot 4007 2,4 CVT. Различия в мануале между ним и Аутом все же были: жижу в вариаторе на Пежо нужно было менять на ТО-45000, а на Ауте - на ТО-90000. Регламент соблюдал)
Сейчас у меня Аут 2,4, по регламенту жижу менять на тех же 90000. Но есть приписочка - если условия эксплуатации тяжелые, меняйте на 45 тысячах. Поскольку круглый год толкаюсь в Москве, а летом буксирую прицеп хоть и с пвх-шной, но лодкой, считаю условия эксплуатации вполне себе тяжелыми. Поэтому поменял жижу вариатора на 45 тысячах пробега.
А так, каждый вправе решать сам)