В понедельник вечером меня остановили при въезде по Киевскому шоссе в Москву и проверили документы. Проверка установила, что я забыл пройти в ноябре тех. осмотр. Действительно забыл! КАСКО и ОСАГО продлил, а про ГТО забыл! Во вторник было принято нестандартное решение - пройти ТО лично, а не так, как это делается обычно (кажды домысливает сам, как именно это делается).
Сразу скажу, что я допустил главную ошибку - не ознакомился со списком документов, необходимых для этой процедуры, а именно - у меня не было медицинской справки (форма - как на права).
Теперь о положительном - с февраля месяца при сервисе Лион-Пежо работает пункт ГТО. Как написано на сайти Лион, в этом месте можно пройти ТО в более комфортных условиях, чем в ГИБДД. Мне не с чем сравнивать, так как ни разу не проходил ТО в ГИБДД, но сразу хочу сказать, что комфортные условия - это отсутсвие очереди и оплата необходимых сборов через автомат, такого же типа, которые принимают деньги за телефоны, прямо на месте. Это совсем не означает, что пройти ТО в этом месте легче, чем в ГИБДД.
Процедура прохождения ГТО в этом месте абсолютно формальная, с корректным отношением персонала и с предсказуемым результатом. Если тех. состояния машины соответсвуют требованиям - получи талон, не соответсвуют - получи полную распечатку, что не соответсвует (со словестными комментариями от персонала) и 20 дней на устраниения. В течении 20 дней бесплатно предоставляешь машину (документы) на повторный осмотр. Проверяют только то, что не соответсвовало. Все ОК - получи талон. Я прошел именно по второй схеме.
Итак последовательность действий.
Необходимы: паспорт, права, ОСАГО, свидетельство о регистрации, медицинская справка, доверенность (если вы не владелец), деньги 540 + 30 руб (запихиваются в автомат). Деньги нужны разменные. Я бегал по салону Лион и пытался (успешно) разменять 5000 руб.
Машина должна быть чистой (в 100 метрах от салона есть мойка, если в самом салоне перегруз).
Заезжаете в бокс, отдаете документы. Информация вводится в автомат и вы запихиваете 570 руб. Выдается 3 чека - контрольный об оплате, чек на 540 руб. (за ГТО, забирает персонал) и 30 руб. (за талон ГТО, забирает потом гаишник). Гаишник сидит там штатно и занимается собственно оформлением карт тех. осмотра и талонов. Саму проверку проводит инженерный персонал.
Сразу на въезде у вас проверяют аптечку, огнетушитель, знак авар. остановки.
Далее идет стенд для проверки тормозов и аммартизаторов. Стенд должен иметь программу для полноприводных автомобилей! И ему надо сказать, что проверяется именно полноприводник, иначе результат может быть инетересным. Для полноприводников проверка тормозов и аммортизаторов проводится для каждого колеса отдельно, а не по осям. Вы уже догадались почему
Персонал рассказал забавный случай, когда тетка сказала, что у нее передний привод (был полный). Ошибочно выбранная программа заставила автомобиль забавно выплясывать на стенде. Дется он, кстати, никуда не может. За заднюю буксировочную проушину он цепляется страховочным тросом с инерционным механизмом (как у ремней бесопастности).
Для тормозов фиксируются тормозные усилия и их относительная разница для колес каждой из осей. Аммортизаторы проверяются на высокочастотных колебаниях, не знаю уж по какой методике (на вибростенде, совмещен с тормозным стендом).
Далее идет проверка выхлопа при ХО и 3000 оборотов. Смотря на результаты для Аута и на верхний допустимый предел, гордишься за экологичность машины. По какому-то из параметров допуск раз в 50 выше полученного результата, по остальным допуски выше в разы.
Далее проверяются ремни - работает ли инерционный механизм. Инженер дергал все 5, даже для заднего центрального пассажира.
После этого проверяется работа ВСЕХ световых приборов (габариты, ближний, дальний, стопы, противотуманки передние и задние, аварийка, задний ход), а также работу стеклоочистителей и омывателей лобового и заднего стекол.
Наконец проверяется правильность регулировки фар, а также ПРОТИВОТУМАННЫХ фар!
Для моей машины во вторник проверка выявила следующие недостатки:
1) неправильно отрегулированы противотуманные фары - светили слишком низко
2) не работал задний правый стоп-сигнал
3) тонировка стекол передних дверей - 25% пропускания света (норма не меньше 70%)
4) просроченная аптечка
5) нет знака шипы, при шипованной резине
6) нет мед. справки
Пунктов со 2 по 6 могло бы не быть, если бы я хотябы ознакомился с требованиями. Пункт 1 врядли можно было предусмотреть, как потом показало обращение в Рольф.
И так я занялся устранением недостатков.
Пункты 1-2 устранил Рольф-Центр за 1,5 часа и 1425 руб. 02 коп. вечером вторника. Сначала на ресепшн девушка удивлялась, что противотуманки вообще регулируются, но проконсультировалась с мастером и машину взяли в работу. Мастер-приемщик при мне в базе нашел и ввел в наряд операции регулировки противотуманных фар. Также заменили лампочку стоп-сигнала.
Пункты 4-5 устранил сам вечером же вторника в круглосуточном автомагазине - аптечка (90 руб.) и знак "Ш" (10 руб.).
В среду утром зашел в ближайшую больницу и за 700 руб. получил мед. справку. Нужны 2 фотографии 3x4, паспорт и права. Пробежал всех врачей! Вот и нет пункта 6!
После этого на тонировочном сервисе снял тонировку за 700 руб., устранив пункт 3. Давно хотел это сделать, так как вероятна поездка в Финляндию, но не было повода. Оказывается передние стекла имеют небольшую заводскую тонировку и светопропускание 70%! Любая, даже самая светлая тонировачная пленка, сделает светопропускание ниже допустимого.
Ехал вечером домой - даже понравилось, видно стало гораздо лучше. Да и днем не раздражает - я не стеснительный, пусть смотрят
Для кого вопрос принципиальный - можно после ГТО затонироваться опять
В среду приехал в Лион на повторную проверку. Машину опять загнали в бокс и проверили устранения всех проблемных пунктов. Все оказалось ОК и через 10 минут гаишник мне вручил талон ГТО, поинтересовавшись, где я про них узнал.
Калькуляции (деньги):
ГТО - 540 руб.
Талон - 30 руб.
Рольф - 1425 руб.
Аптечка+знак "Ш" - 100 руб.
Мед. справка - 700 руб.
Разтонирование - 700 руб.
ИТОГО: 3495 руб.
Калькуляция (время):
ГТО - вторник - 30 минут, среда - 20 минут (не считая дороги)
Рольф - 1,5 часа (уезжал в офис, мне там 5 минут)
Магазин - 5 минут
Мед. справка - 30 минут
Разтонировка - 30 минут
Резюме:
Кто-то скажет, дешевле "купить" ТО, но прошу заметить, за ГТО платится только 570 руб., остальное за исправление неисправностей (это я итак бы сделал). Мед. справка (действует 3 года) отработает свое при замене прав в 2009 году и следующем ГТО 2009.
Тонировка - спорный вопрос (если туда-сюда перетонировать), но для себя я решил оставить без нее.
Заключение:
Я получил полностью исправную продиагнастированную машину и уверенность в завтрашнем дне
Ну и естественно, каждый выбирает для себя сам, по какому пути проходить ГТО.
PS: Кстати диагностика подвески на вибростенде, как я понял, в Рольфе отсутсвует. Примерно за 2000 руб. вам покачают монтировочкой детали подвески и посмотрят не текут ли аммортизаторы
PPS: Прошу прощения у "асиливших", что так длинно. Возможно подробное описание позволит избежать моих ошибок тем, кто решит идти по этому пути.
PPPS: Лион-Пежо,
www.lion-peugeot.ru, далее СЕРВИС -> ГТО.
Находится все это - Новохохловская ул. 11 стр. 2, телефон - 101-3131.
ВСЕ!