Ответ: Нужен совет по краске
Уход за ЛКП дело тонкое. Любитель этого дела. Но не в том соль. Абразивная паста убирает верхний! слой краски с лаком, и очень даже эффективна от паутинок и мелких повреждений (аки веточки и т.п.), если царапина до белого грунта, что нужно внимательно изучить, то сколько краску и лак абразивом не чеши, толку мало, потому что краски там как бы уже нет.
Поэтому я вывожу царпины покрупнее так. Покупаем 50гр. краски нужной. Берем злобную абразивную пасту и место царапины трем, пока она полностью не локализуется. Затем покупаем тонюсенькую кисточку, единичку и жутко аккуратно подкрашиваем царапину. (Новая краска будет чуть в не в ровень и это не беда). Даем высохнуть. Потом снова берем абразив и снимаем торчащие элементы нашего колхоза. Потом берем безцветный лак и такой же тонюсенькой кисточкой проводим по царапинке. Даем высохнуть.
Финал - берем полироль обязательно с подкращивающим эффектом для нужного типа краски, да ещё желательно тефлоновую и старательно полируем машинкой весь кузовной элемент.
|